文献类型：期刊文章

作　　者：曹鑫鑫[1] 杨福胜[1] 吴震[1] 鲍泽威[1] 张早校[1,2]

机构地区：[1]西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室,西安710049 [2]西安交通大学苏州研究院,江苏苏州215123

出　　处：《西安交通大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51106118);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100201110007);苏州市应用基础研究计划资助项目(SYG201019)

年　　份：2013

卷　　号：47

期　　号：5

起止页码：44-50

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20132516428754)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为了研究压力和温度对Mg2Ni储氢合金动力学性能的影响以及吸氢反应机理,采用机械合金化的方法制备了Mg2Ni储氢合金。利用P-C-T测试仪进行活化并测试其吸氢动力学特性,并在实验的基础上结合3种常用的动力学模型分析了Mg2Ni合金吸氢反应的控速步骤。结果表明:Mg2Ni合金在673K、7.4MPa条件下活化3次就能够基本活化完全,吸收1mol氢气所需活化能为43.47kJ;温度对其动力学性能影响不明显,相反压力的影响比较大,吸氢反应速率和吸氢量都随压力的升高而增加;实验结果与JDM和JMA动力学模型比较吻合;金属氢化物形核长大与氢原子在产物层中的扩散过程是Mg2Ni合金吸氢反应的混合控速步骤。

关 键 词：储氢合金 活化 动力学 机械合金化

分 类 号：TQ052.5]