期刊文章详细信息
可变配气相位对发动机性能的影响
Effects of Variable Valve Timing on the Engine Performance
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]长春汽车研究所
年 份：2000
期 号：10
起止页码：10-14
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX1996、ZGKJHX、核心刊
摘 要：在综合分析国、内外汽车发动机可变配气相位（ＶＶＴ）技术发展的基础上，详细论述了可变配气相位技术在汽油机、柴油机以及二冲程发动机上应用的优点，并对影响发动机性能的可变相位技术中的可变因素进行了总结。
关 键 词：配气机构 性能 汽车发动机 VVT技术
分 类 号：U464.134]
参考文献：
正在载入数据...
二级参考文献：
正在载入数据...
耦合文献：
正在载入数据...
引证文献：
正在载入数据...
二级引证文献：
正在载入数据...
同被引文献：
正在载入数据...
