文献类型：期刊文章

作　　者：周琪[1,2] 秦永元[1] 付强文[1] 岳亚洲[2]

机构地区：[1]西北工业大学自动化学院,陕西西安710072 [2]飞行自动控制研究所,陕西西安710065

出　　处：《西北工业大学学报》

基　　金：国家自然科学基金(61273333)资助

年　　份：2013

卷　　号：31

期　　号：2

起止页码：210-217

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、DOAJ、EBSCO、EI(收录号：20132316396427)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为克服极区飞行时地理经线收敛引起传统机载惯性导航系统力学编排方案无法定位定向的问题,提出了格网坐标系下的惯导力学编排方案。该方案可以直接获得格网航向而无需任何外界参考信息,地心地固坐标系下的位置坐标替代传统经纬度坐标可直接用于飞机定位。推导的格网导航坐标系下的导航误差方程可方便用于组合导航算法设计。仿真分析表明格网导航算法误差特性同常规导航方案的误差特性一致,可以满足极区飞行时飞机的导航需要。

关 键 词：极区导航 格网导航  惯性导航 误差方程  

分 类 号：U666.1]