文献类型：期刊文章

作　　者：陈琳[1] 张序[2] 刘雪涛[2] 周冠宇[3] 黄宇丰[3] 徐驰[4]

机构地区：[1]中国民航大学空中交通管理学院,天津300300 [2]中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心飞行签派室,成都610202 [3]中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心计划监控室,成都610202 [4]中国国际航空股份有限公司西南分公司成都飞行部,成都610202

出　　处：《中国民航大学学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(60832012);天津市"十二五"教育科学规划研究项目(125Y065)

年　　份：2013

卷　　号：31

期　　号：2

起止页码：40-45

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：对中国民航的高原运行政策进行了介绍,提出了高原运行的基本方案和运行控制总纲。对成都双流和拉萨贡嘎机场的基本情况和特殊地形进行了介绍,分析了成都—拉萨高原航线运行控制的特殊性,重点对航路相关问题和飘降程序进行了分析。参考A319-115飞机,在双拉航线上,以实际运行的限制因素为变量,着重对该航线发动机单发后的飘降问题和客舱释压进行了分析,以进一步提高飞行安全性。

关 键 词：成都  双流机场 拉萨  贡嘎机场 高原运行  一发失效  客舱释压  

分 类 号：V212.13]