文献类型：期刊文章

作　　者：崔钺[1] 兰惠清[2] 康正凌[2] 何仁洋[3] 黄辉[3] 林楠[1]

机构地区：[1]北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044 [2]海军后勤技术装备研究所,北京100072 [3]中国特种设备检测研究院,北京100013

出　　处：《石油学报》

基　　金：国家高技术研究发展计划(863)项目(2012AA040105-3)资助

年　　份：2013

卷　　号：34

期　　号：2

起止页码：386-392

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20131816300714)、GEOREFPREVIEWDATABASE、IC、JST、PA、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了更准确地反映含CO2天然气管线典型管件(弯头及T形管)的腐蚀情况,在根据de Waard腐蚀模型预测管段平均腐蚀速率的基础上,应用计算流体动力学(CFD)方法计算了管道内的流场,分析了流场参数对管段腐蚀速率的影响,进而结合颗粒冲蚀模型,对已有的de Waard腐蚀模型进行了改进,并提出了流场作用下的CO2腐蚀模型。应用该改进的CO2腐蚀模型研究现场实际工况表明:影响管线腐蚀的主要流场参数为介质流速、湍动能和相分布;弯头腐蚀最大位置位于弯头部位迎流侧偏向流场下游位置;T形管腐蚀最大位置位于沿内部斜向合流部位。改进模型计算出的管线重点腐蚀位置和腐蚀速率,与现场工况的壁厚检测结果吻合良好,从而验证了该改进腐蚀模型的正确性。这种基于流场作用下改进的CO2腐蚀模型为天然气管线腐蚀预测体系的建立提供一种新思路。

关 键 词：CO2腐蚀模型  弯头 T形管 流场 计算流体动力学 管道  

分 类 号：TE988]