文献类型：期刊文章

作　　者：胡宇[1] 杨月诚[1] 张世英[1] 金国锋[1] 周保顺[2]

机构地区：[1]第二炮兵工程大学动力工程系 [2]中国人民解放军96630部队

出　　处：《推进技术》

基　　金：军队社科基金(11QJ003-220);陕西省自然科学青年基金(2010JQ8018)

年　　份：2013

卷　　号：34

期　　号：3

起止页码：405-410

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20131716238885)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为解决拟合法建立涡扇发动机状态变量模型时初值难以选取的问题和有效提高模型的精度,研究了一种改进的优化拟合方法。针对拟合法初值难以选取的问题,采用改进偏导数法获得的优化迭代初值;根据发动机稳态工作点线性化模型的动态响应与该点处的非线性模型动态响应一致的原则,采用线性最小二乘优化拟合法建立某型涡扇发动机状态变量模型。通过在不同状态工作点、采用不同模型结构,与改进偏导数法和非线性部件级模型仿真结果相比较表明:该方法能有效保证模型收敛性,具有较高的建模精度,并适用于高阶系统建模。

关 键 词：涡扇发动机 状态变量模型 偏导数法  拟合法

分 类 号：V233.7]