文献类型：期刊文章

作　　者：刘远强[1] 郭金锁[2] 项松[3,2] 佟胜喜[2,4] 姜文辉[3,2]

机构地区：[1]沈阳航空航天大学航空航天工程学部(院),沈阳110136 [2]辽宁通用航空研究院,沈阳110136 [3]沈阳航空航天大学通用航空重点实验室,沈阳110136 [4]中国航空工业空气动力研究院,哈尔滨150001

出　　处：《沈阳航空航天大学学报》

年　　份：2013

卷　　号：30

期　　号：1

起止页码：43-46

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：通用航空飞机普遍采用了活塞式发动机和螺旋桨作为其动力装置。在飞机设计阶段,螺旋桨的性能计算具有重要的意义。基于片条理论方法,编制了螺旋桨性能计算程序,对某型螺旋桨的性能进行计算与分析,包括:拉力系数随前进比的变化;扭矩系数随前进比的变化;功率系数随前进比的变化;效率随前进比的变化;并与螺旋桨的风洞实验结果进行对比,验证了计算结果的合理性。

关 键 词：飞行器设计 片条理论 螺旋桨 性能计算 风洞试验 MATLAB XFOIL  

分 类 号：V211.44]