文献类型：期刊文章

作　　者：王顺利[1] 王正彬[1] 陈东[1]

机构地区：[1]西南交通大学峨眉校区交通运输系,四川峨眉614202

出　　处：《华东交通大学学报》

基　　金：中央高校基本科研业务费专项基金项目(SWJTU2011BR047EM);春晖计划项目(Z2011118)

年　　份：2013

卷　　号：30

期　　号：1

起止页码：71-75

语　　种：中文

收录情况：IC、JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：客运站布局评价指标既有定量指标也有定性指标,为统一评价指标,引入了评价指标的目标效应值,建立了客运站布局优化模型。以南宁铁路枢纽为例,确定了工程投资、枢纽内运用成本、旅客出行费用、与城市规划配合情况4个评价指标,工程投资、枢纽内运营成本、旅客出行费为定量指标,与城市规划配情况为定性指标。建立数学模型,计算各定量指标的具体费用值,对定量指标进行说明。利用线性插入法分别计算各定量指标的目标效应值,利用五等制确定定性指标值,通过专家确定各指标的权重,然后计算加权总目标效应值。根据总目标效应值最大方案最优,确定了南宁铁路枢纽客运站布局优化方案。

关 键 词：铁路枢纽 客运站 布局优化  

分 类 号：U291.6[物流管理与工程类]