文献类型：期刊文章

作　　者：李智彦[1] 丁振明[2]

机构地区：[1]交通运输部公路科学研究院,北京100088 [2]北京安捷工程咨询有限公司,北京100037

出　　处：《公路交通科技》

年　　份：2013

卷　　号：30

期　　号：4

起止页码：70-75

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：采用三维数值模拟的方法,对新建桥梁的钻孔灌注桩的施工工程进行计算,预测了其在各步序施工条件下对周围土体应力和变形的影响,并对各施工步序对邻近桩基应力变形的影响进行了分析。结果表明:(1)新建桥台的施工,对既有桥桩的位移和既有桥桩结构的应力有一定影响;(2)各个施工步序对地层应力位移影响较大,基坑下部土体挤入较为严重,特别是靠近既有桥桩的基坑下部挤入值较大;(3)其中第1施工步序和第3施工步序对既有桥桩的应力影响相对于其他步骤较大;(4)在考虑桩基施工对周围土体扰动的情况下,桩基施工对既有桥桩的沉降影响不大。施工建议为:(1)第1施工步序和第3施工步序是核心风险源,需要特别注意施工安全风险;(2)对既有桥桩结构周围土体进行注浆加固;(3)在允许的情况下,提高挡土墙结构和横撑的强度;(4)建立监测预警系统,进行信息化管理。

关 键 词：桥梁工程 钻孔灌注桩 数值模拟 邻近桩基 变形  

分 类 号：U443.15]