文献类型：期刊文章

作　　者：吴根盛[1]

机构地区：[1]重庆邮电大学自动化学院模式识别及应用研究所,重庆400065

出　　处：《汽车实用技术》

年　　份：2013

卷　　号：10

期　　号：3

起止页码：10-16

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：随着环境污染和能源危机的日趋严重,给新能源汽车产业带来了新的发展机遇。作为新能源汽车重要零部件的DC/DC电源模块逐渐向着高功率密度这个技术方向发展,它的热可靠性研究就显得越来越重要。为了解决DC/DC电源模块的局部高温引起的热可靠性问题,本文利用有限元方法对其进行热分析,得到整个DC/DC电源模块的温度场分布情况,并与实验数据进行对比,验证了有限元热分析模型的有效性。最后根据热分析结果提出热设计方案,并利用有限元热分析方法验证经过热设计优化后,DC/DC电源模块最高温度由70.6℃下降到39.7℃,温差变化范围从43.3℃变为9.5℃,整个DC/DC电源模块最高温度得到明显降低,温度分布更均匀,使DC/DC电源模块热可靠性得到改善。

关 键 词：电源模块 热可靠性  有限元 热分析

分 类 号：TM743]