文献类型：期刊文章

作　　者：王秀飞[1] 许桂生[2] 韩娟[3] 王广达[3] 尹彩流[1] 文国富[1] 蓝奇[1]

机构地区：[1]广西民族大学摩擦材料研究所,南宁530006 [2]南通富仕液压机床有限公司,江苏南通226541 [3]北京钢铁研究总院,北京100081

出　　处：《粉末冶金技术》

基　　金：教育部科技重点项目(211137);广西教育厅重点项目(01202ZD033);广西教育厅科研项目(200103YB040);南宁市科技开发计划项目(201106004A)

年　　份：2013

卷　　号：31

期　　号：1

起止页码：22-27

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2013_2014、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基摩擦材料,研究了添加ZrO2的量对材料的摩擦因数、磨损量的影响规律。结果表明:在添加ZrO2的材料中,含5%(质量分数,下同)ZrO2的材料摩擦因数较高,磨损量也较大;添加8%ZrO2的材料在高速下的摩擦因数较高,磨损率较小且变化平稳。材料的磨损在较低的速度下以粘着磨损为主;随着速度的上升,磨损也逐渐变成以剥层脱落和氧化磨损的混合机制为主。

关 键 词：ZRO2 列车制动材料  摩擦磨损  铜基摩擦材料

分 类 号：TH117.1]