文献类型：期刊文章

作　　者：张军六[1] 郑瑞[2,3] 韩肖清[2]

机构地区：[1]山西省电力公司太原供电公司 [2]太原理工大学电气与动力工程学院 [3]中国人民解放军66325部队

出　　处：《电力学报》

基　　金：含分布式电源的微电网运行与优化控制的合作研究(国家国际科技交流与合作专项)资助项目(2010DFB63200);山西省电力公司科技项目支持

年　　份：2013

期　　号：1

起止页码：1-5

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：分析比较传统交流微电网和直流微电网,结合两者特点和优势,组建交直流混合微电网。针对飞速发展的电动汽车技术和节能减排的时代背景,将电动汽车充换电装置与交直流混合微电网储能装置进行有机结合,一定程度上解决了限制电动汽车发展的充电瓶颈和单一形式交流或直流微电网转换效率低等问题。在Matlab/Simulink平台下进行了混合微电网中电动汽车充换电系统数值仿真,电能质量满足IEEE1547TM标准要求,系统可行性强。

关 键 词：交直流混合微电网  电动汽车 充换电装置  节能减排

分 类 号：TM727]