文献类型：期刊文章

作　　者：边凯[1] 陈维江[2] 王立天[3] 沈海滨[4] 李成榕[1] 王彦利[3] 赵海军[3]

机构地区：[1]高电压与电磁兼容北京市重点实验室(华北电力大学),北京市昌平区102206 [2]国家电网公司,北京市西城区100031 [3]中铁电气化勘测设计研究院有限公司,天津市河东区300250 [4]中国电力科学研究院,北京市海淀区100192

出　　处：《中国电机工程学报》

基　　金："十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A09)~~

年　　份：2013

卷　　号：33

期　　号：10

起止页码：191-199

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：中国高速铁路多采用高架桥敷设方式,牵引供电接触网的导线对地高度较大,雷击跳闸率较高,必须采取有效措施加以解决。建立了接触网的雷电过电压计算模型,并基于矢量匹配技术和网络综合理论提取了高架桥冲击阻抗的等值电路;计算分析了接触网雷击跳闸的概率和特点。结果表明:接触网F线的雷击跳闸率很高,而受到F线屏蔽的T线雷击跳闸率较低;提出了将PW线兼做避雷线使用以及在F线绝缘子上安装带串联间隙避雷器的防护方案,同时,建议加强高架桥非预应力结构钢筋与接地钢筋的可靠等电位连接,以提高防护方案的效果。

关 键 词：高速铁路 接触网  雷击跳闸率 高架桥 避雷线 线路避雷器

分 类 号：TM86]