文献类型：期刊文章

作　　者：张志鹏[1] 李松松[2]

机构地区：[1]中国铁道科学研究院标准计量研究所 [2]石家庄市轨道交通有限责任公司

出　　处：《工程机械》

年　　份：2013

卷　　号：44

期　　号：3

起止页码：26-32

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：盾构主轴承的润滑与密封系统由HBW系统和润滑与密封油脂系统组成,是主轴承设计的技术关键,直接影响主驱动及驱动齿轮副的使用寿命和施工安全。针对某大型盾构主轴承出现的油液污染和泄漏以及HBW油脂和润滑与密封油脂消耗量过大等故障现象,剖析主轴承润滑系统及密封方式,研究分析造成主轴承润滑与密封系统故障的原因。分析结果表明,由于密封系统失效导致整个润滑与密封系统受到污染,造成轴承和齿轮润滑不良,磨损严重,油脂消耗过多。提出设计改进方案,综合考虑承压情况、油脂使用情况、维修调整和使用寿命等因素的影响,将采集信号通过采集装置和信号装置输入PLC,对润滑与密封系统进行分析与控制,从而实现主轴承动态平衡反馈式润滑与密封。系统改进后,实际应用效果良好,实现了长时间有效运转,达到了节约HBW油脂和润滑与密封油脂的目的,可为盾构主轴承润滑与密封系统改进提供借鉴。

关 键 词：城市轨道  主轴承 盾构 润滑与密封  HBW  

分 类 号：U455.39] TH117.2]