文献类型：期刊文章

作　　者：钱瑞战[1] 乔志德[2] 宋文萍[2]

机构地区：[1]西安飞机设计研究所,西安710089 [2]西北工业大学,西安710072

出　　处：《空气动力学学报》

基　　金：国防科技重点实验基金

年　　份：2000

卷　　号：18

期　　号：3

起止页码：350-355

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2001015499875)、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：本文将粘性流场分析和数值优化方法耦合起来 ,发展了一种跨声速翼型设计方法 ,用以提高翼型在一个或多个设计点、在多种约束条件下的气动性能。由粘性流场分析程序计算得到的升力、阻力等气动参数构成目标函数 ,数值优化程序对其进行最小化。粘性流场分析采用了雷数平均N S方程 ,这比过去翼型设计中使用的全速势方程或Euler方程更能模拟流动的本质 ,因而设计结果的可靠性大大提高了。优化算法采用传统的拟牛顿法 (Quasi NewtonMethod)和序列无约束极小化方法 (SUMT)。算例研究表明 ,本文发展的跨声速翼型设计方法设计质量高 ,所需机时不多 ,有较大的工程应用价值。

关 键 词：跨声速翼型 N-S方程 优化设计 多目标优化

分 类 号：V211.41]