文献类型：期刊文章

作　　者：金灿灿[1] 左洪福[1] 张营[1] 白芳[2]

机构地区：[1]南京航空航天大学民航学院,江苏南京210016 [2]中国电子科技集团公司第二十八研究所装备制造部,江苏南京210007

出　　处：《航空学报》

基　　金：国家自然科学基金与中国民航联合资助基金重点项目(60939003);国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(61179058)~~

年　　份：2013

卷　　号：34

期　　号：3

起止页码：588-596

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20131716238677)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在人、机、环境和管理(MMEM)系统理论的基础上,通过研究有关民航规则、标准中的相关内容建立航空公司风险评估指标体系;利用层次分析法(AHP)确定指标权重,运用模糊综合评价法(FCE)量化其中的定性指标;基于贝叶斯置信网络(BBN)软件GeNIe完成了整个系统贝叶斯网络拓扑结构的建立,将航空公司历史数据作为贝叶斯网络参数学习的训练数据,获取节点概率表(NPT),建立航空公司风险评估模型,并对其进行概率推理计算;通过环比分析确定影响风险的主要因素。

关 键 词：模糊综合评价法 贝叶斯置信网络  GENIE 环比分析  风险评估

分 类 号：V328]