文献类型：期刊文章

作　　者：李超[1] 郑长江[2] 周江涛[1] 陈雅群[1]

机构地区：[1]滨州学院安全文化研究中心 [2]河海大学交通与土木学院,江苏南京210098

出　　处：《中国安全科学学报》

基　　金：国家安全生产监督管理总局安全生产重大事故防治关键技术科技项目(2012-243);滨州学院青创基金项目(BZXYQNLG200906)

年　　份：2013

卷　　号：23

期　　号：1

起止页码：72-76

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：就保障倒计时信号交叉口交通安全而言,适当设置倒计时信号灯绿灯间隔时间具有重要意义。选择南京一个道路交叉口,利用交通冲突理论,分析产生严重交通冲突的条件,考虑车流不饱和与饱和2种情况,得到在不发生严重交通冲突条件下的绿灯间隔时间,并通过实例说明。研究结果显示,在车流饱和状态下,头车与尾车均为大车时,头车以初速度零开始加速进入交叉口时绿灯间隔时间应最短;在不饱和状态下,头车与尾车均为大车时,头车以一定速度通过交叉口时绿灯间隔时间应最长;车流饱和时绿灯间隔时间应较短,车流不饱和时绿灯设置间隔时间应较长。

关 键 词：交叉口 严重交通冲突  倒计时信号灯  绿灯间隔时间 交通安全

分 类 号：X951[安全科学与工程类]