文献类型：期刊文章

作　　者：许晴[1] 祖正虎[1] 徐致靖[1] 张文斗[1] 郑涛[1]

机构地区：[1]北京生物工程研究所,北京100071

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

基　　金：国家自然科学基金(90924019);国家科技重大专项(2013ZX10004-605)

年　　份：2013

卷　　号：13

期　　号：1

起止页码：193-198

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2013_2014、EI(收录号：20131316140838)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目前针对中国城市公交复杂网络的实证研究仍然仅限于数个大城市,而对不同规模城市的公交网络在拓扑结构上是否存在不依赖于人口、社会、经济等外部因素的共性特征,以及城市公交系统演化机制的研究尚不多见.本文实证研究了330个中国城市P空间下公交复杂网络结构特征,发现度分布普遍呈指数分布,表示公交网络演化机制为随机连接而非择优连接;普遍具有较大的簇系数和较小的平均最短路径,呈现典型的小世界特征;网络同配性在N=1 000处发生相变,N>1 000的网络普遍正相关,反之负相关.C<K>与K呈幂律下降关系,表明各城市公交网络具有等级模块性.本文研究结果可为理解城市公交系统演化规律、交通网络建模研究提供指导和参考.

关 键 词：城市交通 公交复杂网络  P空间 实证研究 结构共性  

分 类 号：N945] U491.17[物流管理与工程类]