文献类型：期刊文章

作　　者：谢桃枫[1] 陈国庆[1] 曹瑾鑫[2]

机构地区：[1]内蒙古大学数学科学学院,呼和浩特010021 [2]内蒙古大学交通学院运输工程系,呼和浩特010070

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

基　　金：国家自然科学基金项目(71061010);内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJ10009);内蒙古大学高层次人才引进科研启动项目(210221)

年　　份：2013

卷　　号：13

期　　号：1

起止页码：34-42

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2013_2014、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：交通网络设计问题是交通规划理论的一个重要组成部分,即在资金有限且考虑出行者决策行为的情况下,制定最优投资策略.由于人工费、材料费和使用费等的不确定性,路段的修建成本存在不确定性.本文通过改进预算投资约束,应用鲁棒优化的方法同时考虑出行者的路径选择行为,建立路段修建成本不确定的交通网络设计的鲁棒模型,并利用基于割约束的混合整数线性规划算法求解此模型,进而得到一个受修建成本扰动较小的鲁棒最优解.通过算例表明,在修建成本不确定的交通网络设计中,本文提出的鲁棒优化方法可以得到比传统确定性问题更加可靠的解.

关 键 词：城市交通 不确定混合整数线性规划  不确定投资成本  鲁棒优化法  交通网络设计

分 类 号：U12[交通运输类]