文献类型：期刊文章

作　　者：袁娴[1] 陈志豪[2]

机构地区：[1]民航华东空管局气象服务部,上海200335 [2]民航华东空管局气象中心,上海200335

出　　处：《气象科学》

年　　份：2013

卷　　号：33

期　　号：1

起止页码：95-101

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD_E2013_2014、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用2000—2009年常规地面观测资料、探空资料和上海浦东机场地面气象例行观测资料,对浦东机场平流雾的气候特征和天气形势背景进行了统计分析。结果发现:浦东机场平流雾发生频次逐年增多、持续时间有增长趋势。从季节分布来看,平流雾多集中在冬春季出现。平流雾天气多发于"入海高压后部"、"副高西北侧"、"低槽气旋"、"台风外围"和"高压前部"等五类特定天气形势背景下。天气系统在空间上的特定配置使暖湿气流得以稳定的流经浦东机场,是浦东机场平流雾形成的根本原因。此外,利用浦东机场2007—2009年自动气象观测系统时间分辨率为1 min的能见度探测资料,对能见度低于200 m的平流浓雾进行分析,结果表明:浓雾爆发不是一次性完成的,稳定的浓雾形成之前会有较长时间的能见度大幅振荡过程,在能见度图谱上形成明显的"象鼻形"先期振荡特征,这一特性也给平流浓雾的监测和预警提供了依据。

关 键 词：平流雾  天气形势  统计分析 “象鼻形”先期振荡  

分 类 号：P434[大气科学类]