文献类型：期刊文章

作　　者：王在华[1,2] 胡海岩[1,3]

机构地区：[1]机械结构力学及控制国家重点实验室,南京航空航天大学,南京210016 [2]解放军理工大学理学院,南京211101 [3]北京理工大学宇航学院,北京100081

出　　处：《力学进展》

基　　金：国家自然科学基金重点项目(10532050);国家自然科学基金重点项目(11032009)资助;国家杰出青年科学基金(10825207);全国优秀博士学位论文作者专项基金(200430)~~

年　　份：2013

卷　　号：43

期　　号：1

起止页码：3-20

语　　种：中文

收录情况：AMR、BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20131916318822)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：本文综述了近年来时滞动力系统稳定性与分岔方面的研究进展,重点阐述了作者及其团队在稳定性分析、Hopf分岔计算、利用时滞改善系统稳定性等方面的一些理论和方法研究结果,介绍了时滞对颤振主动控制系统、不稳定系统镇定、网络系统的影响等方面的研究.基于研究体会,对进一步的研究提出了若干展望.

关 键 词：时滞 稳定性  分岔 时滞反馈控制 非线性系统 记忆  分数阶导数

分 类 号：O177.91[数学类]