文献类型：期刊文章

作　　者：杨长辉[1] 谭勇虎[2] 许洪斌[1]

机构地区：[1]重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆400054 [2]重庆科技学院机械与动力工程学院,重庆400080

出　　处：《重庆理工大学学报（自然科学）》

基　　金：重庆市科委科技攻关项目(CSTC2011AB3049);国家科技支撑计划项目(2012BAA01B05)

年　　份：2013

卷　　号：27

期　　号：1

起止页码：18-21

语　　种：中文

收录情况：CAS、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：建立了大功率核电循环泵行星齿轮箱静力学有限元分析模型,对箱体系统进行静力学分析,得出了箱体组件的应力。通过轴承支撑把传动子系统和结构子系统耦合起来,建立齿轮-转子-轴承-箱体耦合系统动力学模型。利用Lanszos方法进行模态分析,得到箱体系统的固有频率和振型。通过分析传动级齿轮啮合频率,得出传动级齿轮在工作过程中造成了较大的振动,但不会产生共振现象的结论,为大功率核电循环泵行星齿轮箱动态性能的提高和优化奠定基础。

关 键 词：齿轮箱 静力学分析 耦合特性分析  模态分析

分 类 号：TH132]