文献类型：期刊文章

作　　者：李炜光[1,2] 经冠举[1] 田智仁[1] 肖燕[1] 延丽丽[3] 吕振北[1] 田耀刚[1,2]

机构地区：[1]长安大学材料学院,西安710064 [2]交通铺面材料教育部工程中心,西安710064 [3]中交通力公路勘察设计工程有限公司,西安710075

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》

基　　金：海南省科技厅重点科技项目(批准号:ZDXM20120069);河南省交通运输厅科技项目(批准号:2012D11);中央高校基本科研专项基金项目(批准号:CHD2011JC091);国家自然科学基金项目(批准号:51208046)资助

年　　份：2013

卷　　号：37

期　　号：1

起止页码：19-22

语　　种：中文

收录情况：AJ、CSA、CSA-PROQEUST、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：基于沥青路面坑槽修补工艺技术,借助ANSYS有限元分析软件,通过建立沥青路面坑槽修补有限元模型,从不同修补厚度、不同修补结构尺寸等角度对修补后沥青路面坑槽结构进行数值仿真分析.结果表明:不同尺寸坑槽壁缝表面处的剪应力均小于坑槽底缘10cm处;坑槽横向尺寸影响较大,且随宽度的增大坑槽结构壁缝处的剪应力值减小,但其拉应力值增大;随着修补深度的不断加深,坑槽纵向壁缝处竖向剪力τxz逐渐增大,且在纵向壁缝中间处出现最大值,坑槽壁缝的拉应力影响较小.

关 键 词：ANSYS 修补厚度  修补尺寸  应力

分 类 号：U416.217]