文献类型：期刊文章

作　　者：王凯[1] 廖海黎[1] 李明水[1] 马存明[1]

机构地区：[1]西南交通大学风工程试验研究中心,四川成都610031

出　　处：《西南交通大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50808148)

年　　份：2013

卷　　号：48

期　　号：1

起止页码：29-35

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20131216136037)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为向山区桥梁设计提供重要参数,以某大跨度悬索桥为工程背景,在缺少桥址风速数据的情况下,利用桥位附近气象站资料,用气象学分析法计算出桥位处逐年最大风速;分别用极值Ⅰ型法和虚拟气象站法计算出桥位100年一遇最大风速;比较2种方法的计算结果,并偏安全地取较大值作为桥址基本风速;最后,通过地形修正,以得出桥梁设计基准风速.结果表明:气象学分析法比虚拟气象站法计算的桥梁设计基准风速小;在缺少桥位风速的情况下,宜采用虚拟气象站法计算出的桥梁设计基准风速.

关 键 词：桥梁工程 山区峡谷桥梁  设计基准风速  虚拟气象站法  气象学分析法  

分 类 号：U442.4]