文献类型：期刊文章

作　　者：王春光[1] 田维平[2] 陈聪[3] 杨德敏[1]

机构地区：[1]中国航天科技集团公司第四研究院第四十一研究所,西安710025 [2]中国航天科技集团公司第四研究院,西安710025 [3]西安航天化学动力厂,西安710025

出　　处：《导弹与航天运载技术》

年　　份：2013

期　　号：1

起止页码：11-16

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究双脉冲发动机中软质隔层的工作过程,建立了隔层的结构仿真模型,数值模拟了隔层的承压及打开过程,得到其应力应变场分布。当隔层承受来自I脉冲10 MPa内压作用时,隔层及药柱的最大主应力及应变都在安全范围内,从而证明了该结构承压可靠性;利用扩展有限元XFEM技术模拟了隔层的破坏过程,隔层在II脉冲1.3 MPa内压下打开,且打开形式可靠。对比试验结果一致性较好,说明隔层各项指标满足设计要求,可以应用于实际的脉冲发动机之中。之后,建立了隔层式双脉冲发动机的内流场仿真模型,分不同时刻模拟了双脉冲发动机的内流场特点:随隔层开口尺寸增加,开口处气相射流速度减小,回流强度减弱且中心位置向隔舱移动,I脉冲燃烧室内湍流强度急剧减小,粒子轨迹与内壁撞击位置后移。文中的仿真分析方法可以用来对双脉冲发动机进行预先仿真研究,从而对设计方案提供一定的参考意义。

关 键 词：双脉冲发动机  软质隔层  承压打开  两相流

分 类 号：V43]