文献类型：期刊文章

作　　者：孙璐[1,2] 朱浩然[1] 辛宪涛[1] 王鸿遥[3] 顾文钧[2]

机构地区：[1]东南大学交通学院,江苏南京210096 [2]美国天主教大学土木工程系,华盛顿哥伦比亚特区20064 [3]烟台市公路管理局,山东烟台264001

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：美国国家科学基金项目(CMMI-0644552;CMMI-0408390);交通运输部西部交通建设科技项目(2011 318 223 1360);高速铁路基础研究联合基金重点项目(U1134206);江苏省自然科学基金创新学者攀登计划项目(SBK200910046);国家自然科学基金外国青年学者研究基金项目(51050110143;51250110075)

年　　份：2013

卷　　号：26

期　　号：1

起止页码：15-22

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20131316153127)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为提高基质沥青的路用性能,采用纳米Ⅰ作为改性剂,并选用A,B和C作为分散剂,制备了纳米改性沥青并进行路用性能评价;同时将纳米Ⅰ与SBS复合进行沥青改性,以考察纳米Ⅰ对聚合物改性沥青性能的影响。对其中的优选改性方案,进行DSR和BBR试验,进一步评价其路用性能。结果表明:纳米Ⅰ可以明显改善沥青的性能,使沥青的高温性能得以显著提高;纳米粒子的表面改性对沥青的性能有显著影响,有必要开发适用于沥青的纳米粒子表面改性方案,以充分发挥粒子的纳米效应;纳米Ⅰ对SBS改性沥青的影响表现为高、低温路用性能的全面提高。

关 键 词：道路工程  纳米改性沥青  表面改性  路用性能 PG分级 零剪切粘度

分 类 号：U414.1]