文献类型：期刊文章

作　　者：王端宜[1] 黎侃[1,2] 蔡旭[1]

机构地区：[1]华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640 [2]广东省交通运输厅,广东广州510101

出　　处：《华南理工大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51278203);广东省交通运输厅科技项目(2011-02-014)

年　　份：2012

卷　　号：40

期　　号：11

起止页码：121-126

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于数字图像技术对沥青混合料的粗集料接触点数与集料倾角进行了分析,采用沥青路面分析仪评价了添加不同沥青的AC-13F、AC-13C与SMA-13混合料的抗车辙性能,并以粗集料初始接触点数以及沥青软化点为变量建立了车辙深度预估模型,定义了用于级配选择的混合料最佳接触点数以及最小接触点数.结果表明:混合料的高温稳定性可以采用粗集料接触数量以及倾角变化量进行评价,沥青性能主要影响接触点与倾角的变化量;将接触点数量引入混合料的设计中作为级配选择的参考,可提高沥青混合料的抗车辙性能.

关 键 词：道路工程  沥青混合料 路面性能 车辙 数字图像技术 接触点

分 类 号：TP391]