文献类型：期刊文章

作　　者：贾文华[1,2,3] 殷晨波[2] 曹东辉[3]

机构地区：[1]南京工程学院机械工程学院,江苏南京211167 [2]南京工业大学车辆与工程机械研究所,江苏南京210009 [3]三一重机有限公司,江苏昆山215300

出　　处：《液压与气动》

基　　金：南京工程学院引进人才项目(YKJ201101);江苏省重大科技支撑资助项目(BE2011187)

年　　份：2013

卷　　号：37

期　　号：1

起止页码：83-85

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：比例阀节流负载阀口的结构有异,为满足系统的响应要求,需要全局考虑阀的本体结构设计、阀芯运动的控制方法等。研究结果表明:执行元件的速度受节流负载阀口的影响,不同节流阀口形成的过流面积与阀芯开口之间是非线性关系。过流面积在初始阶段都有物理死区,而后面积迅速增大;改变阀口结构和尺寸可以修正面积梯度以达到动作需求。

关 键 词：比例阀 节流 匹配特性  

分 类 号：TH137]