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郁江贵港枢纽二线船闸上引航道口门区通航水流条件试验研究
Experimental Study of Navigation Conditions in the Entrance Area Upper approach Channel of Guigang Second-lane lock of Yujiang
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]重庆交通大学,重庆400016 [2]广西西江开发投资集团有限公司,南宁530028
年 份：2013
期 号：3
起止页码：109-110
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：本文结合贵港二线船闸整体水工模型对其上引航道口门区通航水流条件进行了细致研究,针对引航道口门的布置,进行了比选试验表明:由于贵港河段河道窄深,口门区布置处于两弯道连接的过渡段,边界条件对上引航道口门区通航水流条件影响较大,建议一线、二线船闸共用上引航道,并适当加长原一线导航墙长度,调顺水流方向,减少口门内的回流范围和斜流,有效地改善了口门区的水流条件,使通航水流指标基本能够满足相关规范要求,值得在同类低闸坝枢纽借鉴。
关 键 词：船闸 口门区 通航水流条件 水工模型
分 类 号：U612.2]
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