文献类型：期刊文章

作　　者：周云[1] 汪大洋[1] 张敏[2] 吕继楠[2]

机构地区：[1]广州大学土木工程学院,广东广州510006 [2]常州容大结构减振设备有限公司,江苏常州213003

出　　处：《工程力学》

基　　金：广东省教育部产学研项目(20090912);广东省自然科学基金博士启动项目(S2012040007215);中国博士后科学基金第52批面上项目(2012M521604);广东省教育厅科研项目(2012LYM_0104);广州市属高校羊城学者科研项目(10A026S)

年　　份：2013

卷　　号：30

期　　号：1

起止页码：331-338

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20130916060499)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研制开发了一种新型粘滞．弹性阻尼器，对DS1-DS8八种不同型号的粘滞．弹性阻尼器进行了低周循环加载试验和抗低周疲劳性能试验研究，研究了新型粘滞-弹性阻尼器的耗能性能、参数相关性能和抗低周疲劳性能，基于Kelvin模型建立了粘滞．弹性阻尼器的恢复力模型，并对该模型进行了验证分析。研究结果表明：粘滞-弹性阻尼器具有良好的耗能性能和抗低周疲劳性能，工作性能稳定、密封性好；基于Kelvin模型建立的粘滞-弹性阻尼器的恢复力模型能够很好地反映阻尼器的实际受力情况，理论与试验滞回曲线吻合性良好；阻尼器能够同时附加刚度和阻尼，并可兼作限位保护装置，在动力或静力荷载作用下均能发挥作用。

关 键 词：粘滞-弹性阻尼器  恢复力模型 性能  试验  滞回曲线 参数影响  

分 类 号：TU973.23]