文献类型：期刊文章

作　　者：王世宏[1,2] 雍岐东[1] 李横[1] 岳亮[3]

机构地区：[1]后勤工程学院军事油料应用与管理工程系 [2]66291部队 [3]新疆军区联勤部

出　　处：《后勤工程学院学报》

基　　金：国家社会科学基金与后期项目(10GJ238-44;12FJS004);重庆市教委项目(KJZH10218);后勤工程学院创新基金资助(06YZ42501)

年　　份：2013

卷　　号：29

期　　号：1

起止页码：85-91

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、普通刊

摘　　要：针对多机种作战飞机管道油料加注调度优化的现实问题,通过研究作战飞机从到达基地到加油完毕的油料加注周期,提出了一种新的管道加油口选择策略,并基于此策略研制了以作战飞机数量和油料加注时间为仿真结束条件的2种GPSSW仿真程序模型。通过多次仿真实验,结果表明:该策略优于基于调度人员经验的"即空即用"管道加油口选择策略,可有效提高作战飞机油料加注效率,并能实现有限管道加油口的合理分配。

关 键 词：多机种作战飞机  管道加油  仿真 GPSSW  

分 类 号：E234]