文献类型：期刊文章

作　　者：刘国楠[1] 胡荣华[2] 潘效鸿[3] 刘永春[1]

机构地区：[1]中国铁道科学研究院深圳研究设计院,广东深圳518034 [2]深圳市房地产评估发展中心地质环境部广东深圳518034 [3]深圳市国土资源和房产管理局直属分局,广东深圳518034

出　　处：《岩土工程学报》

基　　金：深圳市国土资源与房产管理局直属分局基金项目(20080130002A)

年　　份：2013

卷　　号：35

期　　号：1

起止页码：103-110

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20131016089937)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：衡重式桩板挡墙是一种新型支挡结构。相比悬臂式桩板墙、桩锚结构等支护形式,其施工更方便,造价更低,且造型更美观。鉴于该结构的特殊性、复杂性及其构造上存在的多个可变因素,该结构的受力特性尚不明确。为此,基于相似理论,以衡重式桩板挡墙的一般形式为原型,通过多组几何比例7∶1的模型试验,研究了衡重式桩板挡墙结构的土压力分布模式。由试验结果得出:①卸荷板下土压力为零;②桩前抗力建议使用m法计算;③整体结构的受力模式与土压力计算模式。

关 键 词：衡重式桩板挡墙  受力特性 模型试验 土压力计算模式  

分 类 号：TU432]