文献类型：期刊文章

作　　者：赵春风[1,2] 王卫中[1,2] 赵程[1,2] 廖乾旭[3]

机构地区：[1]同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 [2]同济大学地下建筑与工程系,上海200092 [3]浙江省交通运输厅,浙江杭州310000

出　　处：《岩石力学与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(40972180);浙江省交通运输厅资助项目(2010H35);上海市重点学科建设项目(B308)

年　　份：2013

卷　　号：32

期　　号：1

起止页码：184-190

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20130615999775)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究单桩在桩顶预先施加竖向和弯矩荷载下的水平承载特性,通过自行加工的组合荷载加载装置,进行一系列室内单桩模型试验,分析砂土中预先施加的不同竖向和弯矩荷载对单桩水平荷载下的水平位移、桩顶转角、桩身弯矩以及地基比例系数m值的影响。试验结果表明:当预先施加的竖向荷载小于单桩竖向极限承载力的一半(Vu/2)时,相同水平荷载下单桩的水平位移有所减小,单桩的水平极限承载力得到提高,桩身最大弯矩有所减小,并且竖向荷载越大,越有利于单桩的水平承载性能;弯矩荷载的存在不利于单桩的水平承载能力,显著降低单桩的水平极限承载力;另外,水平荷载的施加对单桩的竖向位移影响较小;当砂面处水平位移较小时,m值随着水平位移的增加迅速降低,当水平位移增加到一定程度,m值减小的幅度越来越小,最后趋于一个稳定值。

关 键 词：桩基础 模型试验  竖向荷载 水平承载特性

分 类 号：TU470]