文献类型：期刊文章

作　　者：刘永健[1] 张宁[1,2] 张俊光[1]

机构地区：[1]长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室,陕西西安710064 [2]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075

出　　处：《建筑科学与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51178051)

年　　份：2012

卷　　号：29

期　　号：4

起止页码：13-17

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为改善钢管混凝土界面和节点力学性能,加强钢管与混凝土的组合效应,提出在钢管混凝土的钢管内设置开孔钢板纵肋,使其具有PBL连接件和加劲肋的双重作用;进行了无肋和设置PBL加劲肋2种截面形式的矩形钢管混凝土轴压短柱试验;分析了无肋和设置PBL加劲肋时,结构中节点剪力在钢管混凝土钢-混界面的传递模式。结果表明:与无肋试件相比,设置PBL加劲肋使得矩形钢管对混凝土的套箍作用得到加强,其轴压承载力提高了14%～28%,试件延性明显改善;PBL连接件能够有效缩短管壁剪力向核心混凝土的传递线路,改善节点区域的应力分布。PBL加劲型矩形钢管混凝土具有承载力高、钢-混组合效应明显的优势,并且构造简单、施工方便,对丰富和发展钢管混凝土在桥梁工程中的应用具有重要意义。

关 键 词：矩形钢管混凝土 PBL剪力键 粘结强度 承载力  传力机理

分 类 号：TU375.1]