文献类型：期刊文章

作　　者：杨金华[1,2] 夏元友[1] 刘毅[3] 裴尧尧[1]

机构地区：[1]武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉430070 [2]云南交通职业技术学院建筑工程学院,昆明650101 [3]江苏省交通规划设计院股份有限公司,南京210005

出　　处：《武汉理工大学学报》

年　　份：2012

卷　　号：34

期　　号：12

起止页码：78-82

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以武汉某地铁车站土岩组合的狭长形超大深基坑为依托,结合现场工程测试,对支护结构支撑轴力和桩身位移进行了分析,总结了该类基坑支护结构变形与受力变化规律:由于基坑狭长型的特点,相对于基坑端头井部分,基坑标准段受荷载影响大,由于其地层为土岩组合地层,基坑的变形和轴力在上部土层部分均较大。并在此基础上对该类基坑支护结构的设计和施工提供了有用的建议。

关 键 词：土岩组合基坑  狭长型  轴力特点  变形规律  

分 类 号：TU463]