文献类型：期刊文章

作　　者：陈东[1] 李永辉[2] 张仪彬[1]

机构地区：[1]西南交通大学峨眉校区交通运输系,四川峨眉614202 [2]西南交通大学峨眉校区计算机与通信工程系,四川峨眉614202

出　　处：《铁道运输与经济》

基　　金：中央高校科研业务专项经费创新基金(SWJTU 2011CX002EM);教育部春晖计划(Z2011117)

年　　份：2012

卷　　号：34

期　　号：12

起止页码：26-30

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、NSSD、RCCSE、核心刊

摘　　要：列车运行调整是铁路行车组织研究的重点,在研究方法和内容上都有较为丰硕的成果。在分析诸多列车运行调整研究内容的基础上,归纳阐述了列车运行调整目标、调整措施和调整研究对象,通过分类比较各种列车运行调整研究方法,从研究手段的选择、计算机仿真的应用和今后的研究方向等方面进行研究展望,提出加强研究手段、拓展研究内容,探索新的优化算法,并将技术站车流接续作为运行调整的约束和目标等是值得研究的方向。

关 键 词：铁路 列车运行调整 车流组织 专家系统

分 类 号：U292.4[物流管理与工程类]