文献类型：期刊文章

作　　者：傅莉[1] 王琦[1] 程涛[1] 周远东[2]

机构地区：[1]沈阳航空航天大学航空航天工程学部 [2]中国人民解放军93046部队

出　　处：《计算机仿真》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61074090);辽宁省高等学校优秀人才支持计划资助(LR2011005)

年　　份：2012

卷　　号：29

期　　号：12

起止页码：71-74

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD_E2011_2012、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：关于舰载机着舰拦阻优化控制问题,针对舰载机着舰冲击过大带来的诸多安全性问题,在综合考虑了舰载机过载,拦阻索拉力峰值,拦停距离等指标对拦阻索拦阻力力学模型限制基础上,提出建立舰载机对中拦阻系统着舰拦阻力学模型,并对拦阻模型变化规律表达式中阻拦参数的求解方法给予说明,仿真结果表明所建模型能够使拦阻索拦阻力变化均匀,避免了传统模型出现的拦阻峰值过高等缺点,同时满足舰载机定长着舰阻拦技术指标的要求。

关 键 词：舰载机 对中拦阻  拦阻索  定长拦阻  

分 类 号：TN911]