文献类型：期刊文章

作　　者：罗春雷[1,2] 吴伟传[1] 丁吉[1] 钟锡继[1] 贺建超[1]

机构地区：[1]中南大学机电工程学院,湖南长沙410083 [2]长沙市湖昆工程机械有限公司,湖南长沙410004

出　　处：《中南大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51074180);国家高技术研究发展计划("863"计划)项目(SS2012AA041809);长沙市重点科技计划项目(K1106197-11)

年　　份：2012

卷　　号：43

期　　号：11

起止页码：4274-4279

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20130315910079)、INSPEC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了找出振动桩锤在沉桩作业过程中产生"跳机"现象的根本原因,从而采取有效措施解决"跳机"这一工程实际问题,从非线性振动力学的角度出发,建立二自由度分段非线性振动桩-土动力学模型,基于数值积分方法,采用四阶龙格-库塔法运算程序进行数值仿真,研究激振频率、地基土的刚度、激振器上下层偏心块的相位差对振动沉桩动力学特性的影响。结果表明:引起桩端与土有脱离的因素主要是激振力和地基土的刚度,激振力和地基土的刚度越大,则桩端与土脱离的程度越严重;当桩端与土没有脱离时,桩和机架的振动频率与激振频率相等,而在桩端与土有脱离时,机架的振动频率将小于激振频率,桩的振动频率也略有降低,当机架频率降低至一定范围时就会出现"跳机"现象。消除"跳机"现象的措施主要是减小激振力,可以通过适当降低激振频率、减小偏心力矩、增大激振器上下层偏心块相位差的方法实现。

关 键 词：振动沉桩 跳机 非线性

分 类 号：TH113.1]