文献类型：期刊文章

作　　者：李树生[1,2] 白书战[1] 邢小伟[1] 贾迎军[2] 李国祥[1]

机构地区：[1]山东大学能源与动力工程学院,济南250061 [2]中国石油集团济柴动力总厂,济南250306

出　　处：《内燃机工程》

年　　份：2012

卷　　号：33

期　　号：6

起止页码：72-76

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20130215895287)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在对大缸径天然气发动机燃烧系统开发的过程中,设计了小容积预燃室加浅盆型主燃室的燃烧系统,之间通过8个直径2mm的均匀布置的通道连接,针对2种角度的布置结构进行数值模拟及试验分析。通过简化的甲烷反应动力学模型模拟分析了主燃室内的燃烧过程。分析结果表明:大的连接通道夹角有利于加快燃烧室径向的火焰传播速度,但主燃室中心部位燃烧较慢;小夹角的方案则相反。单缸试验机上的试验也得到了相同的结果,并证明大夹角通道方案有较好的抗爆震性能和排放性能。

关 键 词：内燃机 天然气发动机 预燃室 燃烧

分 类 号：TK464]