文献类型：期刊文章

作　　者：万纯斌[1] 唐凯[2] 李北星[2] 胡峰强[3]

机构地区：[1]江西省交通运输厅九江长江公路大桥项目建设办公室,江西九江332000 [2]武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室,湖北武汉430070 [3]南昌大学建筑工程学院,湖北南昌330031

出　　处：《混凝土》

基　　金：江西省交通运输厅科技项目(2010C00009)

年　　份：2012

期　　号：10

起止页码：100-102

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：结合九江长江公路大桥索塔工程,采用致密配合比方法对C50高性能清水混凝土进行了配合比设计,通过试验验证了混凝土的性能。试验结果表明:粉煤灰填充细骨料的填塞率α为13%,粉煤灰与细骨料混合物填充粗骨料的填塞率β为45%时,粉煤灰-细骨料-粗骨料粒料系统达到最密实堆积;水泥浆的富裕系数n为1.3和1.35时,设计出的高性能混凝土的工作性、力学性能和耐久性均满足索塔工程的设计和施工要求,且经济性较优。混凝土在索塔工程中的应用效果良好,索塔混凝土的外观质量完全达到了清水混凝土的质量要求。

关 键 词：致密配合比设计法  清水混凝土 配合比 性能  

分 类 号：TU528.062]