文献类型：期刊文章

作　　者：王金岩[1] 何淑华[2]

机构地区：[1]山东大学土建与水利学院建筑学系 [2]山东省淄博市规划信息中心规划一所

出　　处：《城市规划》

年　　份：2012

卷　　号：36

期　　号：10

起止页码：68-74

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSSCI、CSSCI2012_2013、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：公共交通导向(TOD)的村镇社区空间发展模式,是基于东部沿海平原省份城乡公路与道路网络较为发达的地域特性,通过选择性地建设设置公交站点的"城镇型社区",形成网络化互动连接的城乡公交体系及公共服务设施体系,进而触发城乡要素流动、优化公共服务,改变传统发展动力自上而下的树形结构模式。通过对德州市临邑县村镇体系规划的实践研究,发现TOD村镇社区空间发展模式能够在依托地域需求、服务政府决策、优化规划模式和改善功能结构等方面为我国的新农村规划建设提供参考。

关 键 词：公共交通导向 TOD村镇社区  空间  发展  村镇体系

分 类 号：TU982.29]