文献类型：期刊文章

作　　者：张骏[1]

机构地区：[1]上海铁路局建设处,上海200071

出　　处：《桥梁建设》

基　　金：上海铁路局科研开发项目(2010072)~~

年　　份：2012

卷　　号：42

期　　号：5

起止页码：74-81

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CSA、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究钢板桩围堰结构受力情况及选择合理的受力分析方法,以沪杭高速铁路横潦泾桥为例,分别采用空间有限元、平面有限元和等值梁法对钢板桩围堰的受力情况进行了对比分析,并与现场实测值进行比较,系统探讨了深水基础钢板桩围堰结构的合理计算方法。研究结果表明:空间有限元法能较好地反映钢板桩围堰实际受力状况,采用简化的等值梁法计算围堰结构偏于安全,平面有限元法分析结果介于两者之间,且实际工程中宜根据水压力特征合理选取结构分析方法。

关 键 词：铁路桥 深水基础 钢板桩围堰 结构计算  有限元法

分 类 号：U445.556]