文献类型：期刊文章

作　　者：邬冰[1] 王亚丰[2] 佟玉凯[2]

机构地区：[1]辽东学院师范学院,辽宁丹东118003 [2]辽东学院经济学院,辽宁丹东118001

出　　处：《城市发展研究》

基　　金：国家自然科学基金项目:("沿边口岸城市与腹地区域相互作用机理研究"编号:41171117)

年　　份：2012

卷　　号：19

期　　号：9

起止页码：32-38

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSSCI、CSSCI2012_2013、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对我国沿边一类口岸城市分类后,在建立沿边口岸城市经济竞争力指标体系基础上,通过SPSS11.5软件的因子分析,揭示我国现阶段沿边口岸与城市腹地互动机理。研究结果表明,口岸经济是岸城一体化的根本动力,口岸经济地域单元是岸城互动的地域增长空间。目前,口岸经济因子对沿边口岸县级城市的综合发展影响明显,对沿边口岸地级城市发展影响较弱。在口岸经济地域单元内加速推进型产业的极化增长是实现沿边口岸与市域腹地互动的本质。

关 键 词：沿边口岸 口岸经济 口岸城市  口岸经济地域单元  

分 类 号：F291]