期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]西北师范大学计算机科学系,甘肃兰州730070 [2]铁道部第一勘测设计院,甘肃兰州730000
年 份:2000
卷 号:24
期 号:4
起止页码:226-229
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX1996、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号:2000115398605)、JST、ZGKJHX、核心刊
摘 要:传统的恒流或恒压充电模式充电时间长 ,充电质量差 ,不能有效地将电能转化为化学能 ,蓄电池的过度出气和温度急剧上升严重损坏了电池的板极 ,缩短了电池使用寿命。通过对变流充电优化模式的分析 ,提出了依据蓄电池各单节端压、电液密度和温度的变化综合确定蓄电池组内部状态及其实际可接受充电电流能力的方法 ,通过合理逼近理想充电曲线实现对充电过程的最优控制。详细介绍了基于这一理论的一种实用型智能化变流充电控制系统的设计思想及其相关技术关键问题。
关 键 词:变流充电 蓄电池 智能化控制系统 计算机控制
分 类 号:TM912.06]
参考文献:
正在载入数据...
二级参考文献:
正在载入数据...
耦合文献:
正在载入数据...
引证文献:
正在载入数据...
二级引证文献:
正在载入数据...
同被引文献:
正在载入数据...