文献类型：期刊文章

作　　者：顾根香[1] 金东寒[1] 阎珽[1]

机构地区：[1]上海船用柴油机研究所热气机工程研究中心,上海200011

出　　处：《内燃机学报》

基　　金：国家自然科学基金! ( 59776 0 0 2 )资助项目

年　　份：2000

卷　　号：18

期　　号：3

起止页码：305-307

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：建立了斯特林发动机动态系统的非线性数学模型 ,模型包括 :发动机本体模型、温度控制模型、功率控制模型、负载模型等。结合某型 4缸双作用斯特林发动机 ,开展了发动机的仿真研究和试验研究 ,研究结果表明 ,仿真计算的结果与实测值是基本吻合的 ,从而验证了本文所建立的非线性模型的有效性。运用仿真研究手段研究斯特林发动机的动态变化规律 。

关 键 词：斯特林发动机 动态特性 非线性数学模型  

分 类 号：TK441.2]