文献类型：期刊文章

作　　者：王贵斌[1] 赵俊华[1] 文福拴[1] 薛禹胜[2] 辛建波[3]

机构地区：[1]浙江大学电气工程学院,浙江省杭州市310027 [2]国网电力科学研究院/南京南瑞集团公司,江苏省南京市210003 [3]江西省电力科学研究院,江西省南昌市330006

出　　处：《电力系统自动化》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51107114;51177145);江西省电力公司科研项目;泰科电子(上海)有限公司科研项目~~

年　　份：2012

卷　　号：36

期　　号：19

起止页码：22-29

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20124615671914)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：电动汽车和可再生能源发电的快速发展为电力系统的安全和经济运行带来了新的挑战。在此背景下,构建了能够计及可入网混合动力电动汽车(PHEV)和风电、光伏发电系统出力不确定性的随机协同优化调度模型。首先,分析了PHEV的行驶耗电和随机充放电行为。之后,在假设风速服从Rayleigh分布、光照服从Beta分布的前提下,导出了风电机组和光伏发电系统出力的期望、方差及二阶原点矩的表达式。在此基础上,发展了以平抑可再生能源出力波动为目标的电力系统随机协同优化调度模型,并应用交叉熵算法进行求解。最后,以33节点配电系统为例说明了所提出的随机协同优化调度模型的基本特征。

关 键 词：风力发电  光伏发电  可入网混合动力电动汽车  随机优化调度 交叉熵算法  

分 类 号：TM73]