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期刊文章详细信息

基于LuGre模型的自适应摩擦补偿  ( EI收录)  

Adaptive Friction Compensation Based on LuGre Model

  

文献类型:期刊文章

作  者:向红标[1] 谭文斌[2] 李醒飞[2] 张晨阳[3]

机构地区:[1]天津理工大学天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室,天津300384 [2]天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室,天津300072 [3]天津商业大学机械工程学院,天津300131

出  处:《机械工程学报》

基  金:国家自然科学基金资助项目(50975206)

年  份:2012

卷  号:48

期  号:17

起止页码:70-74

语  种:中文

收录情况:AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号:20124415622476)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:为提高开放式伺服系统的动态性能,使其具有良好的适应能力,提出一种基于LuGre模型的自适应摩擦补偿方法。建立开放式伺服系统的动力学模型,并通过LuGre模型来描述系统的摩擦特性。考虑到摩擦模型的参数会随系统变化而发生改变,采用Backstepping方法设计自适应摩擦补偿控制器,并采用Lyapunov定理证明系统的全局渐进稳定性。通过可编程多轴控制器(Programmable multi-axis controller,PMAC)编写伺服算法实现该自适应摩擦补偿方案,并通过试验验证该方案的有效性。试验结果表明:与传统的速度加速前馈补偿相比,该自适应摩擦补偿方案在正弦运动作为输入信号时,其跟踪误差由±40μm降低到±7μm。采用该补偿方案能有效地抑制摩擦干扰对伺服系统的不利影响,为提高伺服系统的动态跟踪性能奠定基础。

关 键 词:LuGre  模型  自适应控制 摩擦补偿  

分 类 号:TP273]

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同被引文献:

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