文献类型：期刊文章

作　　者：杜亚灵[1] 唐海荣[1]

机构地区：[1]天津理工大学管理学院投资与工程造价研究中心,天津300384

出　　处：《北京理工大学学报（社会科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71002066);天津市住房与城乡建设部软课题(2011-R1-27)

年　　份：2012

卷　　号：14

期　　号：5

起止页码：71-77

语　　种：中文

收录情况：CSA-PROQEUST、CSSCI、CSSCI2012_2013、NSSD、RCCSE、RWSKHX、普通刊

摘　　要：通过对BT项目多层多级委托代理链的分析指出,BT合同是衔接公、私两个阵营投资控制主体的重要节点,因而合同治理对于BT项目投资控制效果具有决定性作用。为此,以深圳地铁5号线BT工程为例,分析了其回购总价款的构成及影响因素、投资控制风险分担方案以及控制权配置情况。结果显示:深圳地铁5号线BT工程良好的投资控制效果得益于其合同设计中较高程度的"权、责、利对等",以及政府适当掌握的BT项目建设期间特定控制权,从而使政府在BT项目投资控制中处于主导地位。

关 键 词：BT模式 投资控制  合同治理 风险分担 控制权

分 类 号：F294]