文献类型：期刊文章

作　　者：季亚娟[1] 刘燕冰[2] 张田仓[1] 张传臣[1]

机构地区：[1]中航工业北京航空制造工程研究所 [2]中国人民解放军94170部队

出　　处：《焊接学报》

年　　份：2012

卷　　号：33

期　　号：9

起止页码：101-104

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20124515645229)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对航空发动机整体叶盘常用的TC11和TC17钛合金,在线性摩擦焊设备上进行了试件焊接,对TC11/TC17钛合金线性摩擦焊接头进行了金相组织观察和电子探针测试,并测量了焊接过程的温度.结果表明,当其它工艺参数不变时,TC17侧焊合区的宽度随着振幅的减小而变宽,两侧热力影响区的组织沿着受力方向被拉长,而焊核区的组织为动态再结晶组织.Cr元素的浓度变化距离随着振幅的增加而增大.焊接过程的温度可达到1 200℃,超过了钛合金的β转变温度.

关 键 词：线性摩擦焊 钛合金 组织  温度

分 类 号：TG453]