文献类型：期刊文章

作　　者：朱维伟[1,2] 黄新[1]

机构地区：[1]南京林业大学土木工程学院,江苏南京210037 [2]许昌职业技术学院建筑工程系,河南许昌461000

出　　处：《甘肃科学学报》

基　　金：教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20093204110008)

年　　份：2012

卷　　号：24

期　　号：3

起止页码：40-44

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为分析均质路堤、路堑边坡稳定性影响因素的敏感性,采用正交试验设计,结合抗剪强度折减有限元法,以边坡稳定安全系数为考察指标,对50个算例结果进行了极差分析.结果表明,影响路堤稳定性因素的敏感性大小排序为:粘聚力、内摩擦角、坡角、坡高、容重、弹性模量、泊松比、宽度、均布压力;影响路堑边坡稳定性因素的敏感性大小排序为:内摩擦角、坡高、粘聚力、坡角、容重、弹性模量、泊松比.分析结果对公路边坡工程的设计与施工具有借鉴意义.

关 键 词：路堤 路堑 边坡稳定性 敏感性  正交设计 强度折减有限元法 安全系数  

分 类 号：U417]